ホンダ 車を通販で探してる？

価格： 116,550円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
　 『スタイルを主張しながらも走行性能は損なわない』この概念を実現するためにHIPERMAX C-Wagonはスタイリッシュなのに“フワフワ”“ゴツゴツ”感がないという条件を高次元で追求。クルマの走る、曲がる、止まるをローダウンした状態でも損なわずコントロールすることを可能にしています。 　 ブラケット部とスプリング下部での2ヶ所による調整が、車高調整全体の幅を広げました。 　 直巻きスプリングを採用することにより、ロックナット部が回しやすく車高の調整が簡単に可能。 強化ゴム採用のアッパーマウントをASSYで設定（一部車種を除く）することにより、簡単装着を可能にし、取り付け時間の短縮を実現。
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 209,738円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 サーキット、ワインディング
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 153,510円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 快適な乗り心地と精悍なロー
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 162,440円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
対応車種 ： ホンダ ステップワゴン/ステップワゴンスパーダ FF適応型式 ： RK1 / RK5年式 ： 2009年10月? 推奨車高（最大車高)調整幅 ※RK1：フロント -70?-50mm(-91?-31mm)リ ア -60?-40mm(-72?-33mm) ※リア非全長調整式 バネレート ：フロント 5.0kg リ ア 6.0kgこちらのキットはHAS（ハイトアジャストシステム）付キットです。こちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 75,863円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 スタイリッシュ＆コンフォー
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 107,993円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 あらゆるシチュエーションに
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 104,328円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 全車種出荷時に予めメーカーの推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上に確保されているか現車（装着車両）にて確認をお願いいたします。 車両の個体差により地上高が確保されていない場合がございます。 ※バネレート表示に（　）がある場合（　）内レートはノーマル形状のスプリングとなります。 低く、しなやかに走る。 一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに、 レース活動から得られた膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品。 Kcarサスペンションの常識を超えた充実の機能を装備 全長調整式を採用 アジャス
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 111,580円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
対応車種 ： ホンダ ステップワゴン FF車適応型式 ： RK1年式 ： 2009年10月?推奨車高(最大車高)調整幅 RK1：フロント -40?-45mm(-20?-105mm)リ ア -35?-40mm(-15?-65mm)■バネレート（kg/mm）：F:5、R:4.5■ソフトバネレート（kg/mm）：■ハードバネレート（kg/mm）：減衰力：F×、R×全長調整：F○、R○在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安で
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 116,918円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 ストリートの走りが変わる。
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 137,445円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 高性能をリーズナブルプライ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 75,863円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 スタイリッシュ＆コンフォー
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 93,713円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
注意事項 *P/U：ピロボールアッパーマウント　R/U：強化ゴムマウント *推奨車高調整範囲…メーカーにて取付確認を行った値となります。 *可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、当店及びメーカーは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。詳しくはお問い合わせ下さい。 ストリートの走りが変わる。
Supported by 楽天ウェブサービス